三菱中央空调显示拳头 三菱空调屏幕标识符号后出现一个手的标识

老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于三菱中央空调显示拳头和三菱空调屏幕标识符号后出现一个手的标识的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享三菱中央空调显示拳头以及三菱空调屏幕标识符号后出现一个手的标识的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

江铃汽车的产品介绍

江铃宝典江铃凯运江铃宝威江铃全顺江铃运霸驭胜S330江铃·宝典是（中日合资）江铃五十铃汽车有限公司推出的经典力作，获得国家免检产品称号，并连续七年全国柴油皮卡销量第一。江铃·宝典秉承了五十铃家族一脉的设计理念和风格，工艺精湛，舒适耐用，线条流畅，其自信俊朗的车身和齐全配置，成为其他皮卡车型竞相模仿的对象。江铃宝典柴油版匹配JX493Q1（4JB1）柴油发动机，汽油版匹配三菱电喷发动机，节能环保，动力强劲。

外观：采用双曲率镜面设计，扩大后方视野，有效减少驾驶员视野盲区，提高了驾驶安全性；外观上更加宽大、更富流线型，与A柱的完美结合，有效减低了风阻。宝红色、工程黄、墨绿色等8种颜色外壳的后视镜以配合车身的颜色，提高了整车外观的一致性。锁止机构采用X、Y、Z三方向定位，尾门锁更加牢固，减少了行使过程中产生的噪音。采用钢丝绳拉索，结构简约时尚、新颖美观。

内饰：采用全新造型，较为流行的黑（蓝）底白字、红色指针的仪表台，布局合理，清晰易读，更富运动感。

可折叠式设计的乘员内拉手造型美观、手感舒适。不用时拉手自动回弹,呈折叠状态，使车内空间更显开阔。座椅可进行前、后、上、下四个方向的调节，方向盘可进行多角度调节，以便司机调整至最佳的驾驶姿势。联体杂物箱加大了储物空间，而且后部凸起部分方便乘客搁手，使驾乘更舒适。新宝典的电动窗开关包括左前门电动窗开关、右前门电动窗开关、左后门电动窗开关及右后门电动窗开关，并且在设计上采用了全新的造型，在主开关（即左前门电动窗开关）上增加了中控功能。

江铃宝典自2001年上市以来，已经销售13年，已然形成庞大的产品基数，而2014年3月，江铃宝典柴油版、汽油版的单月销量更是双双打破了单月销量的历史记录。表面来看，江铃宝典3月销量同比增长6.9%，不算高，但由于经过13年的积累，江铃宝典月销量的基数已经达到近八千的等级。这样看来，江铃宝典3月份的表现就非常抢眼。江铃宝典仍旧是江铃皮卡的拳头产品，定位高端皮卡的域虎则表现抢眼。

江铃宝典对于江铃皮卡的重要性，不言而喻。江铃宝典不但是江铃皮卡上市最久的皮卡，为江铃汽车摘得过无数荣誉，更是江铃连续十几年摘得柴油皮卡销量冠军头衔的“功臣”。江铃宝典凭借其皮实耐用、经济省油、低维修成本等优势，闻名业界，如今已然成为国产皮卡中的经典之作。江铃宝典柴油版搭载的源自日本五十铃技术的传奇动力4JB1，不但市场保有量巨大，更是众多中高端皮卡的象征。通过搭配高压共轨和增压中冷技术，加装先进的尾气处理系统，清除尾气中颗粒和有害气体排放物，江铃宝典如今率先达到了国Ⅳ排放标准。江铃·凯运以实用主义与最新美学观念为指导，引进国际先进技术，溶入人性化设计，结合中国道路的实际与中国用户的需要，堪称“饱含人性关怀，打造配置标杆”的典范。凯运不仅再次巩固了江铃在中国轻卡市场的领军地位，同时将中国轻卡的市场标准再次提升到一个新的高度。

外观：造型新颖，美观大方，视野，确保行车安全；车灯光照度好，夜间行车更安全，同时更显豪华气派，是最引人瞩目的“点睛之笔”；组合尾灯造型独特，光照度好，美观又安全，是整车后部一道亮丽的风景线。

内饰：空间宽阔，置身其中，舒适温馨，家居生活，从此开始；仪表板庄重典雅，里外皆美；最新款式轿车化液晶显示组合仪表，各种显示应有尽有，一目了然；真皮桃木软质方向盘，轿车设计，手感极佳，掌控远大前程；根据人体工程学原理设计的航空座椅，使驾乘人员如同置身于豪华座舱，舒展自如，所有压抑疲劳，一扫而空。BUV，英文全名BusinessUtilityVehicle，也就是商务多功能车，简称BUV。宝威BUV是在对SUV和皮卡车的优缺点进行深入研究以后推出来的一款全新车型，集二者的优势于一身，形成了宝威BUV的全新特点。宝威BUV将“自由行，必有为”作为自己的产品主张，既表达了对自身的标榜和自信，也表达了对用户的良好祝愿——驾乘宝威BUV，事业必有大作为。众多的用户选购宝威BUV，一方面是基于眼见为实，超大的后车厢空间充分满足他们的载货需求，第二是宝威BUV油耗低、品质可靠，第三是其高大威猛的外观气质，适合在公、商务场合使用，给人以信心；第四是因为江铃产品的整体品质和售后服务早有口碑，用起来放心、省心。

外观：轿车式前脸、流线型车身，全新车灯设计，整车大气、威猛，同时提供红、白、蓝、绿等6种颜色可供选择。内饰：宝威采用了温性馨的暖色面料和全浮式仪表板，既美观大方，又经久耐用。新增的扰流板，侧踏板、电动后视镜及新款尾灯，使整车更显时尚、动感。宝威车内饰威硬顶耐脏暖色面料，第二排座椅中间配置安全带，后排可分开式骨架，尾部侧窗自由推拉，靠背翻转可加大载货空间，是乘人载货的理想车型。宽敞的驾驶空间，仿桃木真皮贴饰方向盘，操控灵活，给驾驶者带来心跃的驾驭感觉。全顺在欧洲有70多种变型车，包括客车、货车、客货两用车以及各种底盘，因其多用途而著称。为了满足各种特殊需要，全顺可改装成众多专用车，如运钞车、警车、邮政车等。全顺的魅力首先在于其与众不同的现代典雅造型。全顺是外观和功能的完美结合。

外观：经典的欧美短头商务车造型风格，造型豪迈又不失精致细节。设计师运用自信友好的线条，赋予她尊贵而具亲和力的面孔。

1、空气动力学原理、流线造型，全顺的风阻系数只有0.3左右，速度感强，省油省力。

2、和谐的前脸曲线，及延续到车侧的腰线赋予全顺车流畅的动感激情。

3、窗框与下部的黑色装饰条，与侧车身中间的凹形线相得益彰，柔中带刚。

4、全景挡风大玻璃，全景观光，增加行驶乐趣。

5、前大灯分体式设计，将转向灯和远近光灯分开，维修成本比一体式大灯大大降低。

6、前雾灯高穿透性能，雾天路面信息也尽收眼底。

7、FORD标徽，独具名牌的尊贵和心理满足感。

8、电动前车窗，大视野，好操控。

9、侧拉门滑移式，方便乘客进出。

10、后开门既有上掀式，又有对开式，总能满足您的选择。

11、多孔镀铬轮饰罩，华丽动感，行驶中犹如流动的艺术。内饰：走进全顺，豪华美观、整体感十足的轿车式仪表板立刻让您留下深刻印象，犹如踏进豪华轿车。符合人体工程学原理的曲线轮廓，赏心悦目。软化方向盘和仪表板，手感细腻，色彩搭配和谐。中控板分区集成，有音响控制区、空调操纵控制区和时钟区，一目了然，操纵简便。大圆盘转速表和里程表清晰可见、动感十足。亚光仿桃木纹饰板，富有质感，更显高雅品位。高品质环绕立体音响，提供听觉震撼。贴心抽拉式杯托和仪表台上票据夹设计，体现人性化功能方便司机。右侧双超大储物盒，既有敞开式，又有封闭式，方便实用。前门内板操纵控制区与资料袋等贴心设计相得益彰。中央门锁设计，打开驾驶室门锁的同时，其他门锁也同时打开。

江铃·运霸是江的一款成熟车型，该产品同江铃JMC系列其它车型一样，采用了日本五十铃先进技术工艺，配备了高效节能的4JB1柴油发动机，以保证动力的强劲以及操纵的平稳轻便。该车为全封闭金属结构，可选装中央空调及高背座椅等各种配置，具有江铃车系节能省油、性能稳定等特点。同时，它采用轻卡底盘，承载能力强，辅之以车身前部、动力等方面的较大改进，特别适合低使用成本、多用途的城市物流市场。

外观：优美的车身造型，整体式夹层风档玻璃,令您的视野更加开阔。车身油漆颜色为白/银灰色，色彩典雅脱俗。新款钻石鲁素大灯，式样新颖，明亮醒目，配以镶嵌在保险杠上的雾灯，外观气派，光照更佳，让您在夜晚行车更安全，前后保险杠浑然一体，前瞻后顾，带给您全心全意的呵护。

内饰：仿桃木软质方向盘，人性化设计，采用低伤害标准，手感好，握力强。仿桃木仪表板，各种组合开关均位于触手可及的位置，各种显示一目了然。灵便的短杆变速器操纵杆，侧手刹，电子液晶显示组合仪表，收放机等。据悉，驭胜S330是江铃与福特继驭胜S350后，合作推出的一款兼顾个性与实用性的都市SUV，目标消费群体锁定互联网时代享受数字生活的年轻人群。至此，江铃汽车从驭胜S350到福特撼路者，再到驭胜S330的SUV全领域布局构想已基本达成。

内饰：其前车灯和后车灯均可以灵活拆卸，在野外作业时，可作为警示灯、照明灯；后挡风玻璃可以灵活收缩到车体，让空间更多变等，这样的设计在国内市场颇具独创性。据悉，江铃汽车希望通过此次域虎概念车的发布，引领中国皮卡文化新潮流。

外观：驭胜S330概念车在设计上融合了hatchback（掀背车）和SUV（越野车）两种风格，既具备轿跑的运动和速度，又具有SUV的通过性和越野性，整车从气势上投射出一种张力十足的、自由不羁的美式运动精神。车身上窄下宽，像一个橄榄球员蓄势待发，显得自信满满；前进气格栅采用六边形鲸口式设计，视觉冲击力强，更具个性，据了解，这一特质也将成为驭胜品牌家族式设计基因，沿用到未来推出的驭胜产品上；动感锐利的侧腰线像勇士脸上的图腾代表无畏和决心；轮毂设计既有肌肉感又有机械感，让人产生强烈的操控欲。

奕歌凭什么成为广汽三菱打入年轻化市场的拳头产品

随着国内汽车消费市场的年轻化进程继续深入，不少车企早已对自家产品线进行迭代更新，尤其是在近年来“高烧不退”的SUV市场，主机厂们更是将“年轻化造车”的理念诠释的淋漓尽致，试图满足新生代消费者越来越多元化，个性化的需求。然而，当我们以“上帝视角”重新来审视这条行业快车道时，却发现广汽三菱被远远地落在后头，因为无论是帕杰罗还是欧蓝德，都给人一种偏硬朗的风格，哪怕是纯家用定位的劲炫貌似也和“年轻”、“时尚”没有太大的关系。所以，面对市场刚需，三菱急需一款年轻动感的车型来解决问题，而奕歌就是在这种局面下“诞生”的产品！

广汽三菱奕歌在外观造型上运用了最新的家族式设计语言，整个前脸与欧蓝德十分相似，但在细节把控上比后者来着更具有视觉冲击力。具体到细节，前大灯组以及日行灯使用了大量锐利的几何元素，充分展示了新生代消费者张扬的个性。车身侧面的运动感更甚，双腰线的设计使得整车有一股蓄势待发之感。车尾部分的造型显得十分特别，后风挡被立体感十足的贯穿式尾灯拦腰隔断，大大提升了奕歌在车流当中的辨识度。从外观的角度来说，奕歌在打造年轻化感觉方面是摸对路子了，至少从我这个90后的视角来看，这款车完全能够吸引我多看几眼。

相比张扬的外观造型，广汽三菱奕歌的内饰风格就收敛了很多，整体布局也与以往的三菱车

型没有多大差别。用料方面，中控台大面积采用了软搪塑材质，做工也符合该级别的主流水平。三幅式方向盘握感比较饱满，功能按键也很丰富，后边的换挡拨片大大提升了驾驶乐趣，这也与这款车的定位相符合。悬浮式中控大屏很时尚，但可实现的功能有限，除了手机映射功能外鲜有亮眼表现。S-AWC四驱系统是奕歌的一大亮点，有着优秀越野基因的三菱品牌自然会赋予产品强大的脱困能力与通过性。配置方面奕歌也比较丰富，全景影像、抬头显示以及上坡辅助等全都列装到位。

座椅的整体舒适性不错，坐垫长度也够，能够对腿部起到很好的承托作用。功能方面，主驾驶座椅支持电动调节，而副驾驶座则只能手动调节。后备箱容积十分可观，内部空间也十分规整。而且，后排座椅支持4/6分放倒，放倒后地板足够平整，大大提升极限状态下的装载能力。

广汽三菱奕歌全系提供一款代号为4B40的1.5T发动机，最大功率125千瓦（170匹马力），峰值扭矩250牛米，账面数据要优于欧蓝德搭载的那台2.4L自然吸气发动机。传动系统匹配可模拟8个档位的CVT变速器，相比欧蓝德上的那台只有6挡的CVT来说有着不小的进步。从动力总成层面来说，奕歌都实现了对老大哥的超越，而且涡轮增压发动机势必在动力输出的爆炸力上有着更加良好的表现。

当然，涡轮增压并不是万金油，受物理结构的限制，自然吸气发动机的那种顺滑感是前者学不来的，这就导致了奕歌在起步的时候显得有些沉闷，没有传统日系车的那种轻盈灵动质感，但这种沉闷感稍纵即逝，等到涡轮介入之后，后续的提速过程就显得轻快很多。别看排量不大，但这台发动机所蕴藏的动力储备还是能给人不小的惊喜，80~90公里/时的巡航状态下的二次爆发能力甚至能带来一丝小小的推背感。奕歌的悬架系统采用四轮独立的组合，但是在调校方面还是保留了一贯的硬朗风格，给人一种非常扎实的高级感。

开头说到过，现在汽车消费市场是由年轻人占据主导地位，面对90后，甚至00后天马行空的想法，以及各种三分钟热度的需求，如果广汽三菱继续用现有的产品力来搪塞市场，于情于理都不能让人接受，虽然欧蓝德虽然性价比很高，但动力上的短板，外加形象气质上与时下的审美潮流格格不入，因此很难在这个年轻的市场中彻底打开局面。而奕歌的推出则很好地解决了这个问题，相比之下，后者不仅车身更加紧凑，外形够潮够酷，同时搭载了三菱最新的1.5T发动机，动力上由之前的短板变成了优势，同时，三菱品牌一贯强大的越野能力也被赋予到了这款车上，无论从哪一点来看，这都是现在的消费者需要的年轻化产品。

三菱重工中央空调制热模式太阳旁边有个手掌图标是什么意思

意思是正在预热。这是正常现象，过三至五分钟自动消失。空调在刚开启制热模式时，都会有几分钟的预热启动时间，并不是说它还没有启动，其实空调外机已经在工作了，但是没有出风。

因为这个时间内外机才开始工作，空调吹出来的风是冷风，吹进来冷风会影响用户体验，所以空调都有防冷风设计，只有内机盘管检测到吹风温度达到一定热度时，内机才会开始工作。

三菱重工中央空调

三菱重工凭借先进的技术，占有着全球大部分市场，三菱重工作为先进技术的先驱者，凭借着将各个领域的尖端科技向民用领域进行转换、令大众享受到优质的生活理念，三菱重工在家用、商用、车用空调。

冷藏、冷冻设备和大型冷冻机等与空调相关的广泛空间均取得了傲人的成果，三菱重工从基础设施产品到尖端科技产品，三菱重工大显身手的领域正在迅猛扩展。

三菱空调屏幕标识符号后出现一个手的标识

是个握紧的拳头，正常，处于通讯阶段，需要设置母子遥控，都是显示面板上的图标

以上是我复制来的

松下空调好还是格力空调好

我家里三个房间，分别装有美的、格力、松下三个品牌的单冷机。2006年买，格力、美的都是正一匹，1600元，带液晶屏显示；松下是小一匹，1700元，只有一红一绿两小灯，机小，还贵。三台机我都拆开蒸发器清洗过，在用料上，唯独松下是乞丐版，且用的电机是美的旗下的威灵电机。三台机当中，美的和格力的制冷量是2300W，能耗830W；松下制冷量是2100W，能耗是680w。美的和格力使用起来，都差不多；松下虽然制冷量没那么高，用料也环保（抠门），但实际上无论是风量、静音、制冷效果，都明显胜出，这就可以看出什么是核心技术，什么是瘦死的骆驼比马大；且格力今年已经驾鹤西游去了。不过话说回来，这是十多年前的产品，也是十多年前的事，现在众多国产品牌的技术革新正在飞速发展，虽然一直信赖和喜爱松下的品质和技术，但却要尽量支持国货，国货越来越好，这是铁一般的事实。

这个问题怎么来回答呢？首先来看一下，格力作为国产空调品牌中的龙头，可以说在锅内空调届就是神一样的存在，碾压海尔及美的空调的存在。我们再来看看松下空调，松下作为日本的知名牌子，其在冰箱洗衣机等方面做得比较好，空调却并不是他们的强项。日本空调较好的牌子是三菱重工、三菱电机、大金、日立等等。

所以如果是国产的话，建议选择格力，日本的话则选择三菱。每个品牌的受众都不一样，所以在国产品牌中，美的、海尔、海信等等也有自己的消费群体。格力和松下都是全球知名的品牌，质量方面是没有问题的，但是在价格方面会有一点点的悬殊。所以具体买什么，看你是什么粉，是松下粉的话，可以选择松下。不然就选择格力。

修了几十年的空调，拆解过国内国外几百种空调，有一种外国空调叫太西的空调，估计很多师傅都没修过，我就修过了一次了。

很多所谓进口，比如松下、大金、三菱丶质量其实没有传说中的那么好，修过好多台，故障率比奥克斯还要高，配件还非常的贵，还经常买不到配件，修好率很小，一坏就报废了。

我去年去了一趟米国，走了一趟国外的电器商场，在国外发现格力在国外卖的比大金和和松下、三菱都要贵，很多有钱人才能用得起格力，实力不行只能用大金了。

所谓进口，但生产地是在国内的，没用过的，总觉得外国的月亮圆。我上门修过很多空调，所以我是知道的，用户用过才知道。很多格力的用户的空调都用了二十多年才坏，用了二十多年还是很新，这样的好空调，却还有很多网友还不知足，其它品牌的，你见过有几个品牌的能用上二十多年还能用的。

可能你们还不知道，所有的进口空调的技术都是跟着格力走的，变频技术也是格力首先推出的。还有一个就是雪种的改革，也是格力领先，R32环保雪种，R410环保雪种，R32冰种让格力每晚只须一度电又近了一步。

如今格力又推出一项新技术，就是能发电的空调，你们听说过吗？以后的空调能在运行中发电，给家里的电器使用，还有一个技术就是能连接华为的鸿蒙系统，空调正式进入万物互联。这项技术虽然还在研发当中，但不得不说格力的创新能力超强，每年稳坐空调龙头老大哥地位。

论销售量松下不如格力一个省的量，松下是十年前才开始大量生产研发空调的，而格力三十年前开始就造空调了，做了三十年的老大哥，长期的崇洋媚外，让你们冲昏了头脑，看不到近在咫尺的国产良品。

格力如此实力，你们竟然还去支持所谓的进口货，二千多块一台格力，能让你用20多年，还觉得不够吗？

单纯从这两个牌子出发比较的话，当然是松下要比格力的好，

空调好不好，不是看内机，最主要是要看外机，外机的压缩机是空调的核心。

买松下当然是买松下的原装的压缩机，原装的直流压缩机，省电，静音。同时制热和制冷的速度快，体验感比较好。当然松下并不是最好的，如果预算充足的话，入手三菱重工吧，那个机子我曾经体验过，不管是外观，还是实际使用都非常的棒，就是价格可能要稍微高一些，毕竟造价也高嘛。

格力的空调怎么说呢，全国很多都是省代理，并没有直营的分公司，售后其实有时候是存在一定的缺陷的。格力现在面对激烈的竞争，一部分低端机其实用的并不是很好的压缩机，甚至一部分都是代工的空调，并没有想象中那么优秀。

这个怎么说呢，从内心来说肯定是松下的好，我做制冷空调维修20年了，接触的空调真的太多了，90年代中后期，因为空调的价格比较高，一般人还舍不得买，那时候市场出现了很多日本过来的空调，具体是走私的还是洋垃圾处理的我就不知道了，但是都是用过的二手空调，日本的空调都是110v电压，过来的空调都加了一个变压器，一般就是东芝，松下和日立，三菱几个品牌。

不要看那些空调破破烂烂的，记得当时还卖1600的价格呢，但是效果真的很好，看上面的标签都是日文，仔细研究能看出很多空调用了都10多年了。

后来日本的这些品牌都投资国内了，在国内有了合资品牌，其实合资也就是我们顺口说说罢了，有的其实是日本独资的，虽然进入国内了，但是质量还是和原装的一样好，松下好像是进入中国市场的最早的，开始是做电视的，后来做空调的，那时松下迷你星的广告在电视里狂轰滥炸，两个美女是我童年的记忆[呲牙]。

国产电子产品，不管是电视还是空调经过这么多年的奋斗，制造实力确实是非常的好了，空调行业格力，美的，海尔，海信科龙，奥克斯等等都占据了大片的国内市场，但是国产空调主要靠的是价格优势，因为便宜，加上质量也不错，所以老百姓都很信赖了。

但是以松下，三菱为代表日系空调如果真的要和以格力美的为代表的国产空调做个比较的话，那两者还是有一点差距的，虽然国产空调质量也不错，但日系的更好，日系的价格高，相对用料肯定也足，外壳钣金都要厚实一点，因为这样，所以日系空调的噪音要比国产空调小很多，有的不仔细听，都不怎么听到声音，而且日系的空调很多制热都不用电辅助加热都能达到很好的效果，而国产空调如果没有电辅助，制热效果真的不行。当然用制冷没有多大区别了。

至于其他一些辅助功能，那就各有各的特色了，不过日系的小功能相对更多更实用，国产的就在什么健康，除甲醇上做文章了。

一分钱一分货永远是不变的硬道理，至于大家如何选择就看自己的喜欢了。

松下1.5匹变频空调三级效能3200元，格力1.5匹变频空调一级效能2999元，当时买的就是松下，装好车开出来一公里，朋友打电话给我，叫我买一级效能省电，搞到我马上回头换了格力，现在用了一个多月，觉得还是可以的！

肯定是松下的好！

一般只看电视新闻广告的人都会认为格力空调是地球上最好的空调，如果经常上网但不看新闻和广告只是上网购物或者浏览搜索资料的人会认为格力只是一个会特别手段营销的中国空调品牌，如果是个一直从事制冷行业或者是机电设备类的而且拆解过很多空调品牌的话你会认为任何一个真正的外资品牌空调（伊莱克斯、恵而浦...之类的授权贴牌除外）都是国产品牌空调（包括掌握核心科技的格力空调）不能比较的！除开技术层面不说，单就对产品质量的严谨和对细节的完美性追求就是天朝企业永远无法学会的！

相信说到松下空调和格力空调时，大多数人会说肯定是松下空调好啊。在这里我想说，如果在话放在10年前来说，应该是没有人会否则的，也就是10年前的松下空调是比格力空调要好的，而对于现在来说，松下空调仍然很好，但格力空调也不差啊。接下来畅谈装修就来分享关于这方面的想法，让大家也了解一下咱国产品牌空调的发展。

对于松下空调好还是格力空调好来说，最主要的就是看商家的主打产业、外机的压缩机质量、售后的方便性这三个方面，具体内容接下来详细分析。

一、商家的主打产业

对于任何一家电器来说，都是需要看电器品牌的生产商是否将其作为主打产品，也可以说是起家的产品来生产，这就关乎到着方方面面的事。

①.松下空调：对于松下这个日本品牌来说，其空调并不是“拳头”产品，也不是属于其品牌的强项。虽然说松下空调的质量也很好，但并没有做到让其品牌得到进一步的重视。而对于进口的日本空调来说，大家应该知道三菱、大金、日立才是真正意义上的将空调作为重点，其空调更能让大家接受。

②.格力空调：所谓“术业有专攻”这句话放在格力空调上完全是适合的，格力空调专攻空调领域多年，一直把空调产业放在第一位。而且对于始终坚持“自主创新”的发展理念，秉承“百年企业”的经营目标，这么多年的技术积累以及销量口碑，让国内的消费者都已经做到非常的认可。

二、外机的压缩机质量

对于空调来说，不管是中央空调还是柜机、挂机，主要看空调外机里面的压缩机。电路原理压缩机是空调的心脏，也是属于空调的”核心技术”，而在压缩机中当然三菱是属于目前来说最好的，这点相信大家应该知道的。

①.格力空调：对于格力空调来说，目前使用着两种压缩机，这也就是其宣传的“掌握核心技术”相符合。格力空调大部分是使用自己所研发的凌达压机，对于部分机型来说会使用三菱的压缩机。所以说，从压缩机的质量上来说，格力空调也是使用目前来说最好的品牌提供的，此时的格力空调的质量就不会比松下空调差的，可以说在使用上能够直接占据上风。

②.松下空调：对于松下空调来说，在最早的所生产的空调来说，其质量确实是很好，但是随着在国内生产的慢慢变化，后期的空调质量也不敢保证与最初的完全一致。只能说最早的“N”字注册商标时的松下空调要比当时的格力空调要好，这点不能否则。但是后来改成“P”字注册商标时的松下空调质量谁能保证谁就会比格力空调要强，而且现在的格力空调在研发这方面每年都是花重资金来做的，而松下只是将中国作为生产基地之一来生产加销售而已。总体来说，现在的松下空调能不能与当初松下空调相比，这个不好说，所以在压缩机方面也会受到很多的影响的。

三、售后的方便性

对于任何一个产品来说，售后都是很重要的，也是直接影响到其产品是否好的关键因素。在这点上，空调也是同样如此的。

①.松下空调：对于松下空调来说，相信大家都知道其总公司是在日本，在中国的只是生产加工基地，另外实行自产自销的作用，所以说松下空调只是将中国作为一个普通的销售市场而已，换句话来说可以随时的离开。而这几年国内的工人工资的上涨，让这些外资企业已经明显感觉到了压力，出现了将工厂转移的做法，此时就会出现一个问题，品牌所生产的空调售后就不一定能跟上，也许慢慢的就无法做到实行售后服务了，当然了在暂时来话还没有发生，但谁能保证以后不会发生呢？而对于消费者来说，在购买空调时实质上就已经购买了售后服务，如果品牌商在某一天就不能提供售后服务，那么就会对其使用有着很大的影响。

②.格力空调：对于格力空调来说，相信大家都是知道的，国内品牌企业。目前来说不管是销售渠道还是售后渠道上，都已经做到全覆盖，无论是购买空调还是联系售后服务都是很方便的，只要一个电话就能解决的。而且对于格力空调来说，而且格力空调倡导“售前售中服务比售后服务更重要”、“8年不跟用户见面”，并首开“家用空调6年免费包修”，“变频空调一年免费包换”的业内先河，将空调售后服务标准提升至最高水平。最重要的一点就是格力空调在国内现在是很普及的，大街小巷里无处不在，在售后的方便性上是完全不用担心的。

对于松下空调好还是格力空调好来说，建议还是选用格力相对更好。因为格力售后服务更加方便，而且空调来说，检验是否好的重要指标就是市场，对于现在的国内市场格力是无处不在，但是松下却只有小众的市场，从这点就能说明很多事。

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